Забрать нельзя оставить. Как белорусская журналистка возвращала свой автомобиль из Украины

«Хотя я официально владею автомобилем, но распоряжаться в Украине им не могла»

После выборов и начала репрессий немало белорусских журналистов перебрались в Украину. По данным БАЖ, к началу 2022-го туда переехали более 100 наших коллег. Понимая, что политический кризис в Беларуси затягивается, многие заключали договоры о длительной аренде квартир, оформляли вид на жительство, перевозили вещи. Словом, обустраивались на новом месте.

В одночасье полномасштабная война разрушила планы, вынудив пережить вторую за короткое время релокацию. Большинство белорусов в спешке покидали жилье, забирая только самое важное — документы, деньги, ноутбуки. А вот вернуть остальное имущество оказалось непростой задачей.

Гражданам Беларуси попасть в Украину теперь сложно. Процедуры по легализации затруднены. Даже банковские карты заблокированы.

Нашей собеседнице предстояло решить не совсем банальную задачу — забрать автомобиль, который принадлежит ей. 

— Я переехала в Киев в 2021 году, — рассказывает белорусская журналистка (она попросила не указывать ее имя). — В начале 2022-го поняла, что без автомобиля обходиться сложно, и попросила подругу привезти мой Opel в Украину. Доверенность была оформлена на нее, и она же пересекала границу на моей машине.

Это стало важной бюрократической преградой, которая впоследствии сильно затруднила задачу по возвращению автомобиля его законной владелице.

Дело в том, что при оформлении временного ввоза в Украину было указано имя подруги журналистки. Как выяснилось позже, только она имела право пользоваться машиной в соседней стране, и пересекать на ней границу.

— За несколько дней до начала войны я уехала на учебу в ЕС, — продолжает свой рассказ наша собеседница. — В то время уже складывалась напряженная обстановка, и было подозрение, что в Киев быстро вернуться не удастся. Но я и представить не могла, как развернется ситуация в дальнейшем.

«Обматерили и конвоировали на польскую сторону в сопровождении автоматчика»

Оставить машину до лучших времен было невозможно — истекал год с момента пересечения украинской границы, а с ним и срок временного ввоза. Если бы машина оставалась в Украине, подруге журналистки пришлось бы заплатить штраф. Он начисляется с первого дня просрочки и увеличивается ежедневно. За считанные недели он достиг бы суммы, сопоставимой со стоимостью подержанного автомобиля. 

Главной проблемой, которую предстояло решить — добиться въезда для подруги, которая пересекала на машине границу, а значит и могла распоряжаться ей. Но попасть из Беларуси в Украину сейчас невозможно. Наиболее приемлемый вариант — через Польшу. Здесь возникла другая проблема — у подруги не было визы.

— Несколько месяцев решался вопрос с визой, — говорит хозяйка Opel. — Наконец, в январе этого года, вооружившись доверенностями и другими документами, мы отправились в Польшу. Автомобиль пригнали на границу с украинской стороны и даже заняли очередь.

Казалось, что надо всего-навсего пересечь границу, забрать машину и вернуться в Польшу. Однако все оказалось не так просто.

— Мы предприняли две попытки попасть в Украину, — вздыхает собеседница БАЖ. — Это сопровождалось долгим ожиданием на холоде и откровенным хамством. На одном из погранпереходов украинские пограничники нас обматерили и конвоировали с автоматчиком до польского пункта пропуска. Во втором случае выдали бумагу о запрете въезда. Аргументировали так: мол, наличие собственности в Украине не является достаточным основанием для того, чтобы гражданина Беларуси пустили в страну.

Как оказалось позже, это решение можно было оспорить, и даже была вероятность, что суд принял бы сторону журналистки. Однако начинать такую тяжбу не было смысла: даже в случае положительного решения, в следующий раз пограничник или старший смены мог бы выдать аналогичный отказ.

«В Украине отношение к медиа иное, нежели в Беларуси»

Можно представить, какие чувства испытывала владелица Opel, которая находилась буквально в нескольких сотнях метров от своего автомобиля и не могла его забрать.

Впрочем, сдаваться она не собиралась — нашла адвоката, который добился продления временного ввоза еще на два месяца и помогал по другим юридическим вопросам до тех пор, пока автомобиль не покинул территорию Украины.

Главная сложность, которую нужно было решить — получить разрешение на вывоз автомобиля третьим лицом. При том, что такая возможность не предусмотрена законодательством.

— Адвокат подготовил все необходимые документы, чтобы получить такое разрешение, правда, в успехе он сомневался, поскольку этот вопрос законом не регулируется, — рассказывает владелица легковушки. 

В этот момент к решению проблемы БАЖ попросил подключиться своих главных партнёров в Украине — Национальный союз журналистов Украины, от имени которого было направлено официальное письмо в таможенные органы.

— В Украине отношение к медиа иное, нежели в Беларуси, — подчеркивает наша коллега. — Я прожила в Киеве всего несколько месяцев, но даже за это время не раз наблюдала, как гражданам удавалось решить сложные вопросы именно благодаря привлечению СМИ.

Вмешательство авторитетной организации сыграло ключевую роль, но журналистка обращает внимание, что, помимо адвоката, ей помогали ряд простых украинцев.

— Когда началась война, на улицах появились враждебно настроенные люди, которые могли повредить или забрать автомобиль с белорусскими номерами, — говорит хозяйка автомобиля. — Тогда владелец парковки снял регистрационные знаки с моего Opel и спрятал, как я поняла, на своем личном участке.

Еще один украинец согласился обслужить автомобиль, который долгое время находился без движения, и доставил его на границу, хотя это было для него достаточно рискованно.

А когда возникли сложности с погранслужбой, то житель приграничного села безвозмездно (!) согласился присмотреть за машиной до тех пор, пока не решится вопрос со всеми формальностями.

У этой истории счастливый финал. Спустя несколько месяцев нервотрепки, переписки с госструктурами Украины и консультациями с адвокатом хозяйка Opel все же смогла сесть за руль своего автомобиля.

Таможенная служба выдала разрешение на то, чтобы границу на автомобиле пересек белорусский журналист, который имеет аккредитацию ЗСУ и согласился помочь.

— Я понимаю, что не у всех украинцев теперь хорошее отношение к белорусам, и очень благодарна всем, кто мне помог в разрешении этой проблемы. Надеюсь, что у меня будет возможность отблагодарить этих людей, — заключает журналистка.

Читайте ещё:

«Если бы Украина исчезла, журналистика потеряла бы смысл». Что говорят украинские журналисты, которые уходят из СМИ в армию

Яковлев: «Ты кому-то говоришь, что русский, и человек отворачивается и уходит — это чувство я знаю с детства, оно страшное, и нам всем предстоит его испытать»

Мстислав Чернов и Евгений Малолетка остались единственными журналистами в Мариуполе. Показали миру обстрелянный роддом